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"Chapucillas" Cambiar amortiguadores gas de Heiki II
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"Chapucillas" Cambiar amortiguadores gas de Heiki II
CAMBIAR AMORTIGUADORES GAS DE HEKI 2
Todas las fotos en: http://chapucillas.acmur.es/
Esta “Chapucilla” trata de cómo desmontar y montar los amortiguadores elevadores de la claraboya panorámica Heki 2, los cuales ya no soportan el peso de dicha claraboya, debido al uso ó a algún defecto de los mismos.
Una vez recibidas las nuevas y viendo los herrajes que las acompañan, podemos hacernos una idea de cómo van montadas.
En primer lugar, con la claraboya levantada, introducimos un destornillador finísimo para poder extraer el tapón a presión que oculta su pasador de sujeción superior.
Una vez extraído este, con el mismo destornillador empujamos dicho pasador para poder extraerlo por el otro lado.
Ya lo tenemos suelto de la parte superior, ahora desmontaremos la parte inferior, la relativa a su vástago, para no dañar la carcasa interior (ó marco interno) intentando extraer el tapón a presión inferior, desenroscamos el vástago de su soporte inferior, simplemente girando este, van algo flojos, e introducimos roscando el nuevo vástago en el soporte antiguo.
Ahora colocamos la parte superior del amortiguador en su alojamiento superior, perteneciente a la claraboya transparente, introducimos su pasador de fuera hacia dentro y colocamos el tapón embellecedor que oculta dicho pasador, pero está muy duro y con los dedos no se puede, lo que logramos con la ayuda de un martillo y unos golpecitos suaves.
Para cambiar el amortiguador del otro lado, operamos exactamente igual.
Una vez retirados los dos amortiguadores, se aprecia que era solo uno de ellos el que no trabajaba, lo que podría haber abaratado a la mitad el coste de la reparación (32 € unidad), no obstante se almacena para su utilización en algún momento dado.
Este tema y otros muchos pueden verlos en:
http://chapucillas.acmur.es/
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Esta “Chapucilla” trata de cómo desmontar y montar los amortiguadores elevadores de la claraboya panorámica Heki 2, los cuales ya no soportan el peso de dicha claraboya, debido al uso ó a algún defecto de los mismos.
Una vez recibidas las nuevas y viendo los herrajes que las acompañan, podemos hacernos una idea de cómo van montadas.
En primer lugar, con la claraboya levantada, introducimos un destornillador finísimo para poder extraer el tapón a presión que oculta su pasador de sujeción superior.
Una vez extraído este, con el mismo destornillador empujamos dicho pasador para poder extraerlo por el otro lado.
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Para cambiar el amortiguador del otro lado, operamos exactamente igual.
Una vez retirados los dos amortiguadores, se aprecia que era solo uno de ellos el que no trabajaba, lo que podría haber abaratado a la mitad el coste de la reparación (32 € unidad), no obstante se almacena para su utilización en algún momento dado.
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johnny- campista 100%
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