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"Chapucillas" Instalación termómetro, voltímetro y alerta
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"Chapucillas" Instalación termómetro, voltímetro y alerta
INSTALACIÓN TERMOMETRO,
VOLTÍMETRO Y ALERTA DE HIELO
Todas las fotos en: http://chapucillas.acmur.es/
Otra nueva “Chapucilla” que trata sobre la instalación de un Termómetro - alerta de hielo y voltímetro digital, de la marca Tech, el cual dispone de alimentación por pilas para el termómetro.
Después de encontrar la ubicación deseada, procedemos a trasladar los cables de alimentación del voltímetro y los cables pertenecientes a la sonda térmica, lo mas disimuladamente posible, los primeros hacia la caja de fusibles y los segundos, hacia un punto, que no le afecten la temperatura del motor y protegido de las posibles humedades, aunque el punto idóneo, sería lo mas bajo posible, para una mejor lectura, ante la posibilidad de hielo sobre el asfalto.
Los cables de alimentación, uno de ellos es de color blanco y negro, y el otro, solamente negro, el primero de ellos, es el +, el cual, conectaremos directamente a uno de los fusibles, de la caja porta fusibles, ó cualquier toma de corriente como en este caso, en la alimentación del actuador del vaciado eléctrico, y el segundo de ellos, directamente a cualquier punto metálico, para obtener la masa.
Tras esto, la iluminación y lectura de la pantalla digital de temperatura funcionará siempre por ser autónoma, pero la pantalla del voltímetro solo se pondrán en funcionamiento, después de introducir y girar la llave de contacto del vehículo.
Este tema y otros muchos podrán verlos en:
http://chapucillas.acmur.es
VOLTÍMETRO Y ALERTA DE HIELO
Todas las fotos en: http://chapucillas.acmur.es/
Otra nueva “Chapucilla” que trata sobre la instalación de un Termómetro - alerta de hielo y voltímetro digital, de la marca Tech, el cual dispone de alimentación por pilas para el termómetro.
Después de encontrar la ubicación deseada, procedemos a trasladar los cables de alimentación del voltímetro y los cables pertenecientes a la sonda térmica, lo mas disimuladamente posible, los primeros hacia la caja de fusibles y los segundos, hacia un punto, que no le afecten la temperatura del motor y protegido de las posibles humedades, aunque el punto idóneo, sería lo mas bajo posible, para una mejor lectura, ante la posibilidad de hielo sobre el asfalto.
Los cables de alimentación, uno de ellos es de color blanco y negro, y el otro, solamente negro, el primero de ellos, es el +, el cual, conectaremos directamente a uno de los fusibles, de la caja porta fusibles, ó cualquier toma de corriente como en este caso, en la alimentación del actuador del vaciado eléctrico, y el segundo de ellos, directamente a cualquier punto metálico, para obtener la masa.
Tras esto, la iluminación y lectura de la pantalla digital de temperatura funcionará siempre por ser autónoma, pero la pantalla del voltímetro solo se pondrán en funcionamiento, después de introducir y girar la llave de contacto del vehículo.
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johnny- campista 100%
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Edad : 65
Pais y Ciudad : Cartagena
Elemento campista : Autocaravana
Fecha de inscripción : 25/04/2007

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